Главная > Металлопром > Прокатка для валов электродвигателей

Прокатка для валов электродвигателей

Указанным способом можно изготовлять детали, имеющие форму ступенчатых тел вращения. В настоящее время такие детали изготовляют на токарных станках из прутков постоянного сечения. Например, применение этого способа прокатки для валов электродвигателей уменьшает расход металла на 25—35.

Механические свойства изделий выше, чем при ковке и обработке на токарных станках. Исследования показали, что микроструктура металла после поперечновинтовой прокатки отличается от микроструктуры исходной заготовки более мелким зерном и отсутствием строчечности. Предел усталости и ударная вязкость у прокатанных образцов, по данным сравнительных испытаний, как правило, на 20—30 выше, чем у точеных, и на 5—12 выше, чем у кованых. При этом также повышаются пластические свойства металла. В частности, угол закручивания при испытании на кручение прокатанного образца в 2—3 раза больше, чем у кованого или точеного.

Процесс универсален, что позволяет легко и быстро переходить от прокатки изделия одноготипоразмера к изделию другого типоразмера. Для этого необходимо лишь сменить копировальную линейку; валки при этом не меняются.

• 5. Процесс характеризуется высокой производительностью. Скорость выхода прокатываемого изделия из валков стана в среднем равна 4—6 mJmuh. Если включить потери на все вспомогательные операции, то это будет приблизительно соответствовать прокатке 120—150 полуосей заднего моста автомобиля «Москвич» в час.

6. От подачи заготовки из бункера в индуктор и до выдачи прокатанного изделия из стана процесс полностью автоматизирован.

Categories: Металлопром Tags:
  1. Пока что нет комментариев.
  1. Пока что нет уведомлений.